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浙江隧道施工風機-津鼓風機集團
津鼓風機集團有限責任公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：天津市北辰區(qū)灤水西路9號
- 主營：風機,鼓風機,通風機,離心通風機
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
浙江隧道施工風機-津鼓風機集團 ：
天津風機,天津鼓風機,天津通風機
隧道施工安全管理應如何控制？
隧道屬于高危工程行業(yè)，很多人一想到隧道安全事故就是隧道塌方，其實除去一些施工單位膽大妄為的做法和地質(zhì)方面不可預測的原因。
1.電，受限制于隧道施工的工作面狹窄，施工作業(yè)人員往往隨意布置電線，造成電線因為老化或者被機械壓碾漏電，特別是在含水量比較大的隧道。
2.火，主要是隧道防水板與土工布的存在，隧道施工風機，在洞內(nèi)進行焊接作業(yè)時防護不到位火花濺射到上面而造成火災，洞內(nèi)一旦失火，煙霧無法排除，工作人員無法逃離，會造成很大的人員。還有就是焊接過程沒有安全意識，炔烴瓶炸毀的事件也會發(fā)生。
3.高空墜落。包括工人從高空墜落與被高空的物體墜落砸傷。主要是進行二次襯砌的時候。下面的個人路過襯砌臺車的時候沒有注意上方墜落物品，而據(jù)我所見，襯砌臺車上面很少有搭設防護網(wǎng)的。
4.洞車。由于隧道內(nèi)光線極差。施工車輛行駛時視野不好，而一部分司機在洞內(nèi)行駛。特別是混凝土罐車司機，現(xiàn)在的司機都是疲勞駕駛，注意力不集中，所以經(jīng)常有發(fā)禍的事件。
5.破過程中違規(guī)操作。圖省事，沒有按照安全規(guī)范要求做?，F(xiàn)場缺少安全員，沒有警戒等，違規(guī)大劑量破。
所以隧道施工安全管理中一定要注意以上幾個方面，這些都是非常危險的因素，工人往往是對地質(zhì)安全方面比較敏感，而不重視上面的危險。
隧道風機應如何減震? 隧道風機是隧道施工中使用的一種排風設備。在施工過程中會釋放出一些氣體，使這些氣體更快。耗散，所以使用隧道風機。隧道風機運行中會出現(xiàn)一些運行故障，隧道風機的振動是比較頻繁的振動之一。如何降低隧道風機的振動? 隧道風扇有較高的頻率和較低的音樂聲音。它們由傳統(tǒng)軟件進行選擇，并根據(jù)多種原則進行優(yōu)化。通過改變風機的轉(zhuǎn)速、視點和葉片形狀，可以擴大性能參數(shù)的范圍，在不改變工況的情況下實現(xiàn)風機和系統(tǒng)的面積，達到節(jié)能降噪的目的。 隧道風機的振動可分為兩類。一是由于隧道通風機轉(zhuǎn)子的機械振動，而不是由于偏心引起的。二是電風扇的電氣性能不佳，漩渦可能會改善。如何降低隧道風機的振動?當壓力突然變化時，會引起大氣振動，引起氣體擾動。 隧道風機的振動主要來自大氣動力振動，而大氣動力振動直接關(guān)系到風機內(nèi)氣體的積極作用。因此，不難想象，改進廢氣在排氣通道上的自動功能，可以增加電風扇的振動。由于缺乏大氣脈動和穩(wěn)定性，沒有穩(wěn)定的振動。
隧道施工射流通風中橫通道的風流控制
隧道施工射流通風中，一般情況下除前面的橫通道以外，其他橫通道應是封閉的。但是，由于施工出碴進料的需要，后面有的橫通道不能封閉，對這樣的橫通道必須進行風流方向及流量的控制，以避免出現(xiàn)污風循環(huán)或新風短路。通常的方法是設置風門或利用射流風機進行控制。
設置風門存在著造價較高，管理復雜，漏風較多，運輸車輛進出隧道不太方便等缺點;采用射流風機控制風流的方法是一項新技術(shù)，對于如何選用風機，又如何布置風機，并沒有成熟的理論和經(jīng)驗。同時，各種調(diào)壓控制風流的方式能耗不同，有必要對其進行深人的研究，以便從中選擇一種比較節(jié)能的方式，達到既方便又節(jié)能的目的。
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