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隧道施工安全管理應(yīng)如何控制?
隧道屬于高危工程行業(yè),很多人一想到隧道安全事故就是隧道塌方,其實(shí)除去一些施工單位膽大妄為的做法和地質(zhì)方面不可預(yù)測(cè)的原因。
1.電,受限制于隧道施工的工作面狹窄,施工作業(yè)人員往往隨意布置電線,造成電線因?yàn)槔匣蛘弑粰C(jī)械壓碾漏電,特別是在含水量比較大的隧道。
2.火,主要是隧道防水板與土工布的存在,在洞內(nèi)進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)防護(hù)不到位火花濺射到上面而造成火災(zāi),洞內(nèi)一旦失火,煙霧無(wú)法排除,工作人員無(wú)法逃離,會(huì)造成很大的人員。還有就是焊接過(guò)程沒(méi)有安全意識(shí),炔烴瓶炸毀的事件也會(huì)發(fā)生。
3.高空墜落。包括工人從高空墜落與被高空的物體墜落砸傷。主要是進(jìn)行二次襯砌的時(shí)候。下面的個(gè)人路過(guò)襯砌臺(tái)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有注意上方墜落物品,而據(jù)我所見(jiàn),襯砌臺(tái)車(chē)上面很少有搭設(shè)防護(hù)網(wǎng)的。
4.洞車(chē)。由于隧道內(nèi)光線極差。施工車(chē)輛行駛時(shí)視野不好,而一部分司機(jī)在洞內(nèi)行駛。特別是混凝土罐車(chē)司機(jī),現(xiàn)在的司機(jī)都是疲勞駕駛,注意力不集中,所以經(jīng)常有發(fā)禍的事件。
5.破過(guò)程中違規(guī)操作。圖省事,沒(méi)有按照安全規(guī)范要求做。現(xiàn)場(chǎng)缺少安全員,沒(méi)有警戒等,違規(guī)大劑量破。
所以隧道施工安全管理中一定要注意以上幾個(gè)方面,這些都是非常危險(xiǎn)的因素,工人往往是對(duì)地質(zhì)安全方面比較敏感,而不重視上面的危險(xiǎn)。
隧道風(fēng)機(jī)通風(fēng)管的安裝方法 1、風(fēng)管與風(fēng)管之間選用拉鏈銜接,通過(guò)風(fēng)管上鎖扣(吊扣)將風(fēng)管固定在鋼絲繩上;風(fēng)管上每隔3.0m 有1 道加固索和1 個(gè)鎖扣,隧道風(fēng)機(jī),順直風(fēng)管,削減風(fēng)流阻力。 2、鋼絲繩選用膨脹螺栓固定在地道拱頂或邊墻上,選用 φ12 膨脹螺栓,錨固長(zhǎng)度不小于7cm,間隔為3.0m。風(fēng)管吊掛要平直,拉緊吊穩(wěn),防止出現(xiàn)褶皺增加局部阻力,在與橫洞交接處宜防止死彎。 3、風(fēng)管安裝高度不得遮擋監(jiān)控量測(cè)水平測(cè)線,并確保洞內(nèi)有滿足的凈空高度,防止發(fā)生過(guò)往車(chē)輛和機(jī)械刮破風(fēng)管而影響施工。
隧道軸流風(fēng)機(jī)是風(fēng)機(jī)廠的主營(yíng)產(chǎn)品之一,今天來(lái)為您介紹隧道軸流風(fēng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)應(yīng)該檢查什么;
1.隧道軸流風(fēng)機(jī)發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)或碰擦聲。
2.電機(jī)電流突然上升,并超過(guò)電機(jī)的額定電流。
3.電機(jī)軸承溫度急劇上升,我們還要做好平時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng):
4.不帶故障運(yùn)行,只有在風(fēng)機(jī)設(shè)備完全正常的情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)。
5.定期檢查隧道軸流風(fēng)機(jī)葉片是否松動(dòng),葉片與風(fēng)筒間隙是否正常。
6.定期檢查電機(jī)與機(jī)殼聯(lián)接螺栓緊固情況,檢查減振座與基礎(chǔ)聯(lián)接是否完好。
7.定期清除葉片表面積灰、污垢。
8.定期為隧道軸流風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承更換潤(rùn)滑脂,一般為三個(gè)月加一次油,也可按實(shí)際情況更換潤(rùn)滑脂。

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