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江蘇隧道風(fēng)機(jī)-隧道風(fēng)機(jī)排行-天津津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)(多圖)
津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 地址：天津市北辰區(qū)灤水西路9號(hào)
- 主營(yíng)：風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī),離心通風(fēng)機(jī)
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江蘇隧道風(fēng)機(jī)-隧道風(fēng)機(jī)排行-天津津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)(多圖) ：
天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)
隧道施工安全管理應(yīng)如何控制？
隧道屬于高危工程行業(yè)，隧道風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià)，很多人一想到隧道安全事故就是隧道塌方，其實(shí)除去一些施工單位膽大妄為的做法和地質(zhì)方面不可預(yù)測(cè)的原因。
1.電，受限制于隧道施工的工作面狹窄，施工作業(yè)人員往往隨意布置電線(xiàn)，造成電線(xiàn)因?yàn)槔匣蛘弑粰C(jī)械壓碾漏電，特別是在含水量比較大的隧道。
2.火，主要是隧道防水板與土工布的存在，在洞內(nèi)進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)防護(hù)不到位火花濺射到上面而造成火災(zāi)，洞內(nèi)一旦失火，隧道風(fēng)機(jī)排行榜，煙霧無(wú)法排除，隧道風(fēng)機(jī)廠(chǎng)，工作人員無(wú)法逃離，會(huì)造成很大的人員。還有就是焊接過(guò)程沒(méi)有安全意識(shí)，炔烴瓶炸毀的事件也會(huì)發(fā)生。
3.高空墜落。包括工人從高空墜落與被高空的物體墜落砸傷。主要是進(jìn)行二次襯砌的時(shí)候。下面的個(gè)人路過(guò)襯砌臺(tái)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有注意上方墜落物品，而據(jù)我所見(jiàn)，襯砌臺(tái)車(chē)上面很少有搭設(shè)防護(hù)網(wǎng)的。
4.洞車(chē)。由于隧道內(nèi)光線(xiàn)極差。施工車(chē)輛行駛時(shí)視野不好，而一部分司機(jī)在洞內(nèi)行駛。特別是混凝土罐車(chē)司機(jī)，現(xiàn)在的司機(jī)都是疲勞駕駛，注意力不集中，所以經(jīng)常有發(fā)禍的事件。
5.破過(guò)程中違規(guī)操作。圖省事，沒(méi)有按照安全規(guī)范要求做?，F(xiàn)場(chǎng)缺少安全員，沒(méi)有警戒等，違規(guī)大劑量破。
所以隧道施工安全管理中一定要注意以上幾個(gè)方面，這些都是非常危險(xiǎn)的因素，工人往往是對(duì)地質(zhì)安全方面比較敏感，而不重視上面的危險(xiǎn)。
隧道風(fēng)機(jī)漏油常見(jiàn)的原因
隧道風(fēng)機(jī)所處的環(huán)境相對(duì)來(lái)說(shuō)比較惡劣，在運(yùn)行過(guò)程中或多或少都會(huì)出現(xiàn)一些故障。漏油現(xiàn)象就是其中常見(jiàn)的一種故障，剛開(kāi)始漏油一般很少會(huì)被注意到去及時(shí)處理，但是如果長(zhǎng)時(shí)間漏油不處理的話(huà)，會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的磨損加劇。隧道風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意經(jīng)常檢查，如果發(fā)現(xiàn)漏油問(wèn)題應(yīng)盡快處理，避免長(zhǎng)時(shí)間漏油造成恒嚴(yán)重的損失。隧道風(fēng)機(jī)漏油常見(jiàn)的原因有供油管路接頭密封不嚴(yán)實(shí)，需要檢查填料及密封件等是否存在老化收縮，如果有問(wèn)題及時(shí)更換。隧道風(fēng)機(jī)的管路接頭松動(dòng)、密封墊片松動(dòng)、管路砂眼、油站過(guò)濾器切換閥滲油、閥門(mén)內(nèi)漏等原因，也會(huì)引起漏油的現(xiàn)象。軸承箱潤(rùn)滑油供油流量偏高也是導(dǎo)致漏油的常見(jiàn)原因之一，為了避免隧道風(fēng)機(jī)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，應(yīng)保持正常的油壓及供油流量。
輔助坑道（橫洞）通風(fēng)方式
輔助坑道均有兩個(gè)工作面，所以必須采用獨(dú)立通風(fēng)方式。
1. 風(fēng)機(jī)通風(fēng)管的連接
兩個(gè)工作面采用獨(dú)立通風(fēng)方式，通風(fēng)管也分別設(shè)置，在橫洞進(jìn)入正洞后往工作面接入時(shí)，需注意盡量做到圓順已減小風(fēng)阻，達(dá)到有效通風(fēng)的目的，江蘇隧道風(fēng)機(jī)，直線(xiàn)段的通風(fēng)管接頭方式與正洞相同。
2.通風(fēng)管布置
輔助坑道通風(fēng)管布置在輔助坑道拱頂，與洞外主風(fēng)機(jī)相連，隧道風(fēng)機(jī)固定在輔助坑道洞口外設(shè)置的通風(fēng)機(jī)門(mén)架上。
1、隧道軸流風(fēng)機(jī)門(mén)架材料采用I16 工字鋼，由三至四榀拱架組合而成。
2、門(mén)架縱向采用槽鋼聯(lián)接牢固，必要時(shí)可增加斜撐。
3、 通風(fēng)機(jī)門(mén)架基礎(chǔ)采用C20 混凝土澆筑?；A(chǔ)頂面尺寸要保證能安裝通風(fēng)機(jī)配電柜及遮雨棚。
4、隧道風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)及通風(fēng)機(jī)門(mén)架尺寸結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)隧道情況具體調(diào)整。
5、通風(fēng)機(jī)門(mén)架頂面鋪設(shè)Φ14 螺紋鋼鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)格間距15cm*15cm
隧道風(fēng)機(jī)排行榜-津鼓風(fēng)機(jī)(在線(xiàn)咨詢(xún))-江蘇隧道風(fēng)機(jī)由津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司提供。津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司（www.zdjs.org）是天津 天津市 ,風(fēng)機(jī)、排風(fēng)設(shè)備的翹楚，多年來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，滿(mǎn)足客戶(hù)需求。在津鼓風(fēng)機(jī)領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢(xún)洽談，共創(chuàng)津鼓風(fēng)機(jī)更加美好的未來(lái)。
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