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甘肅隧道風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī) :
天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)




雖然說隧道風(fēng)機(jī)可以應(yīng)用在水利大壩工程、公路、鐵路、地鐵中,但這并不代表只要是這些行業(yè)就可以安裝使用的,風(fēng)機(jī)在被安裝前還需要考察安裝現(xiàn)場,判斷到底是否適合安裝風(fēng)機(jī),如果不符合安裝要求很容易在后期造成不穩(wěn)固等各項情況發(fā)生。所以下面小編就為大家講講關(guān)于它的安裝具體要求,大家一起看看并對照下施工現(xiàn)場和材料,避免后期因為安裝要求不達(dá)標(biāo)而造成二次返工?! ?/span>
1、隧道風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)要求水平、堅固,且基礎(chǔ)高度≥200mm?! ?/span>
2、風(fēng)機(jī)與風(fēng)管采用軟管(柔性材料且不燃燒)連接,長度不宜小于200mm、管徑與風(fēng)機(jī)進(jìn)出口尺寸相同。為保證軟管在系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不出現(xiàn)扭曲變形,應(yīng)安裝的松緊適度。對于裝在風(fēng)機(jī)吸入端的帆布軟管,可安裝稍緊些,防止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時被吸入,減少帆布軟管的截面尺寸?! ?/span>
3、隧道風(fēng)機(jī)的鋼支架一定要固定在混凝土基礎(chǔ)上,風(fēng)機(jī)其鋼支架與基礎(chǔ)之間要增加橡膠減振墊。全部風(fēng)機(jī)及電動機(jī)組件都安裝在整塊的鋼支架上,鋼地架安裝在基礎(chǔ)頂部的減振墊上,減振墊建議用多孔型橡膠板?! ?/span>
4、風(fēng)機(jī)出口的管徑只能變大、不能變小,還有出風(fēng)口要安裝防蟲網(wǎng),偏向上出風(fēng)時須增加風(fēng)雨帽。
按照隧道風(fēng)機(jī)的質(zhì)量和使用效果而言,可使用時間非常長久,如果后期的維護(hù)保養(yǎng)措施做好,還可以延長它的使用壽命,所以不要因為貪圖快速施工的速度而忽略許多應(yīng)該注意的地方,這樣只會增添更多的麻煩。
隧道軸流風(fēng)機(jī)分為有很多種類,適用于不同的場合,不用場合使用的隧道軸流風(fēng)機(jī)的材料也各不相同,下來由隧道軸流風(fēng)機(jī)廠家天津風(fēng)機(jī)廠介紹一下隧道軸流風(fēng)機(jī)零部件如何選材。隧道軸流風(fēng)機(jī)廠家天津風(fēng)機(jī)廠在風(fēng)機(jī)選材方面是非常嚴(yán)格的,因為材料的好壞會直接影響隧道軸流風(fēng)機(jī)的質(zhì)量以及性能,甚至?xí)霈F(xiàn)事故危險。例如防爆隧道軸流風(fēng)機(jī),主要是輸送氣體介質(zhì),防爆隧道軸流風(fēng)機(jī)的旋子全體若運(yùn)用正常碳素鋼制造時,因為元件彼此碰撞,或者許旋子外部吸進(jìn)沙?;蛘哞F屑等雜質(zhì),簡單一同火花而招致氣體熄滅作響,招致成重大事故。所以當(dāng)防爆隧道軸流風(fēng)機(jī)輸送、頭銜較低的氣體介質(zhì)時,風(fēng)機(jī)的蝸殼用謄寫鋼版制造,葉輪用鋁型材制造即可。但當(dāng)防爆隧道軸流風(fēng)機(jī)輸送、頭銜較高的氣體時所運(yùn)用的防爆隧道軸流風(fēng)機(jī)都是采納鋁資料制造。
隧道風(fēng)機(jī)的主要功能是在隧道內(nèi)執(zhí)行通風(fēng)任務(wù),為隧道內(nèi)提供新鮮空氣,清除隧道內(nèi)有害物質(zhì),使隧道內(nèi)空氣達(dá)標(biāo)。隧道風(fēng)機(jī)在隧道通風(fēng)方式上有多種,一般采用的有縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)、半橫向通風(fēng)這三種,隧道風(fēng)機(jī),當(dāng)然也有側(cè)流,這種頻率的使用不如前三種多。隧道風(fēng)機(jī)的隧道通風(fēng)方式有哪些特點(diǎn)?
(1)橫向流動
風(fēng)通道設(shè)置兩側(cè)的車道,新鮮空氣通過側(cè)墻進(jìn)入橋孔壓力進(jìn)入車道一方面,邊壁行橋孔吸排風(fēng)通道,多用于沉管法將土壤水下海峽隧道。
(2)半橫向式
送風(fēng)和排氣式通風(fēng)。橫向通風(fēng)造價比橫向通風(fēng)低,但通風(fēng)效果和火災(zāi)延伸性不如橫向通風(fēng),可在1000 ~ 3000公里的隧道中使用。進(jìn)氣管通常設(shè)置在車道上方,也設(shè)置在車道下方。排氣管設(shè)置在車道下方,新鮮的空氣通過孔進(jìn)入車道。排氣通風(fēng)。通風(fēng)機(jī)兩端風(fēng)道,前半部分排風(fēng),后半部分排風(fēng)。根據(jù)公共風(fēng)道用于進(jìn)氣或排氣確定為空氣流通。隧道風(fēng)機(jī)的隧道通風(fēng)方式有哪些特點(diǎn)?
(3)垂直類型
隧道風(fēng)機(jī)工程造價低,操作成本低,缺乏是純粹的氛圍將隧道的入口處,無害的精神的深度較高,一旦火災(zāi),大火將沿著氣旋沿縱向擴(kuò)展,救援人員不容易進(jìn)入隧道。目前還沒有適合油氣流連接的短徑隧道,只有單向撬棍的長徑隧道。公路隧道是列車斷續(xù)經(jīng)過的,純凈的大氣是在隧道入口處建造的,對起重機(jī)沒有反應(yīng),所以公路隧道與天軌正常垂直通風(fēng)??v向通風(fēng)有多種不相同的安裝型式,如孔簾式、吹風(fēng)式、吸礦式和多工段式。
天津津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)-甘肅隧道風(fēng)機(jī)由津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司提供。津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司(www.zdjs.org)為客戶提供“風(fēng)機(jī) 鼓風(fēng)機(jī) 通風(fēng)機(jī) 離心通風(fēng)機(jī)”等業(yè)務(wù),公司擁有“津鼓風(fēng)機(jī)”等品牌。專注于風(fēng)機(jī)、排風(fēng)設(shè)備等行業(yè),在天津 天津市 有一定知名度。歡迎來電垂詢,聯(lián)系人:毛總。
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