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貴州隧道風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)
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隧道射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)
隧道掘進(jìn)工作面都必須采用獨(dú)立通風(fēng)，嚴(yán)禁任何兩個(gè)工作面之間串聯(lián)通風(fēng)。隧道需要的風(fēng)量，需按照排煙、同時(shí)工作的多人數(shù)以及施工機(jī)械分別計(jì)算，并按允許風(fēng)速檢測(cè)，采用其中的大值。隧道在施工過(guò)程中，應(yīng)實(shí)施連續(xù)通風(fēng)。因檢修、停電等原因停機(jī)時(shí)，必須撤出人員、切斷電源。
1.2 隧道射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)設(shè)備
1、壓入式通風(fēng)機(jī)必須裝設(shè)在洞外，避免污風(fēng)循環(huán)。通風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)兩路電源，并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置，當(dāng)一路電源停止供電時(shí)，另一路應(yīng)在15min內(nèi)接通，保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、必須有一套同等性能的備用通風(fēng)機(jī)，并經(jīng)常保持良好的使用狀態(tài)。
3、隧道應(yīng)采用抗靜電、阻燃的風(fēng)帶。風(fēng)帶口開(kāi)開(kāi)挖面的距離應(yīng)小于20m。
隧道軸流風(fēng)機(jī)在工作的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一些噪音，那為什么會(huì)有這些噪音呢，今天就讓隧道軸流風(fēng)機(jī)廠家天津風(fēng)機(jī)廠為大家來(lái)解答一下這個(gè)問(wèn)題。隧道軸流風(fēng)機(jī)的的葉輪的振動(dòng)模式是由4個(gè)葉片周向不同振動(dòng)組合形式，因?yàn)榍奥尤~片剛度遠(yuǎn)小于輪轂的剛度，也就是說(shuō)葉片比較的軟，而輪毅比較的硬。葉片的高頻振型的主要形式是以葉片彎曲波為主，而低頻主要是以葉片整體的扭擺為主。隧道軸流風(fēng)機(jī)的葉片較薄的時(shí)候或者是隧道軸流風(fēng)機(jī)的葉片過(guò)度前掠的話，有偏離葉根截面中心的情況時(shí)，而轉(zhuǎn)速過(guò)高的時(shí)候會(huì)造成離心力以及不穩(wěn)定進(jìn)氣流會(huì)造成葉片升力的變化，這樣的時(shí)候會(huì)讓葉片很容易振動(dòng)起來(lái)，而且不僅如此，還有可能會(huì)造成葉片的馳振。而讓葉片提前的損壞。也會(huì)讓隧道軸流風(fēng)機(jī)的效率降低，隧道風(fēng)機(jī)，從而產(chǎn)生比較大的噪音。
隧道風(fēng)機(jī)在隧道中的用途是不用多說(shuō)的，今天我們主要說(shuō)一下隧道風(fēng)機(jī)的一些常見(jiàn)問(wèn)題是怎么回事，如果一旦出了問(wèn)題就能很快找出原因進(jìn)行修理，以免影響它的使用。首先我們?nèi)绻?tīng)到隧道風(fēng)機(jī)的齒輪箱有一些異常的響聲，很有可能是齒輪的齒面磨損或者說(shuō)潤(rùn)滑油沒(méi)有起到潤(rùn)滑的作用有很大的關(guān)系。如果您聽(tīng)到的是一種不均勻的撞擊聲音，很有可能是鍵或定位銷(xiāo)出現(xiàn)故障導(dǎo)致的，還有一種可能就是軸承損壞或者是斷齒。如果說(shuō)隧道風(fēng)機(jī)的機(jī)械部分正常，沒(méi)有出現(xiàn)異常的響聲以及振動(dòng)聲音，溫度也正常，只是有些沉悶，而且電流比較高，很有可能就是進(jìn)口處的濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門(mén)沒(méi)有全開(kāi)或者是堵塞了。如果隧道風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)帶出現(xiàn)磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個(gè)平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。
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