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隧道施工風(fēng)機(jī)
隧道施工風(fēng)機(jī)在隧道施工中有著很重要的作用。因此對(duì)風(fēng)機(jī)的要求也有了較高的要求。
隧道施工中，由于鉆眼，裝渣，噴射混泥土，內(nèi)燃機(jī)和運(yùn)輸車輛的排氣，洞內(nèi)氧氣太少，開挖時(shí)地層中放出混雜各種有害氣體與巖塵，使洞內(nèi)狹窄空間的空氣非?；鞚嵛蹪幔蟠蟮膶?duì)人體健康威脅影響嚴(yán)重。必須向洞里供給新鮮的空氣，排除有害氣體，降低粉塵濃度，有效通用的方法就是使用各種通風(fēng)機(jī)和風(fēng)道來排塵通風(fēng)。
小編今天就為大家介紹到這里，如果有疑問的話請(qǐng)電話咨詢我公司“津鼓風(fēng)機(jī)”。
葉輪是隧道軸流風(fēng)機(jī)的主要組成部分，葉輪能否正常工作直接影響隧道軸流風(fēng)機(jī)是否能夠正常運(yùn)行。所以平時(shí)也應(yīng)重視隧道軸流風(fēng)機(jī)葉輪的保養(yǎng)。隧道軸流風(fēng)機(jī)大多用于隧道里，所處環(huán)境灰塵、沙土比較多，長期的運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致隧道軸流風(fēng)機(jī)的葉輪上附著灰塵等一些異物，這會(huì)導(dǎo)致葉輪平衡被破壞，以致引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)等一些問題。所以平時(shí)的保養(yǎng)一定要重視，盡量保持隧道軸流風(fēng)機(jī)的葉輪處于清潔的狀態(tài)，可以定期用鋼絲刷刷去上面的灰塵及銹皮。對(duì)于隧道軸流風(fēng)機(jī)應(yīng)定期檢查是否有異?，F(xiàn)象，包括葉輪的運(yùn)行是否正常，以及是否有裂紋、磨損等問題，如果發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理。如果需要進(jìn)行維修，維修后一定對(duì)葉輪再作動(dòng)平衡。如有條件，可以使用便攜試動(dòng)平衡儀在現(xiàn)場進(jìn)行平衡。確保維修更換后隧道軸流風(fēng)機(jī)的運(yùn)行正常。
隧道射流風(fēng)機(jī)試驗(yàn)用模具制作及施工步驟
1、由于每臺(tái)射流風(fēng)機(jī)的預(yù)埋鋼板間的距離不一，隧道施工風(fēng)機(jī)，如制作整體試驗(yàn)?zāi)＞?，尺寸無法統(tǒng)一，所以采用不同尺寸的連接支架進(jìn)行試驗(yàn)。風(fēng)機(jī)自重1100Kg， 5倍風(fēng)機(jī)重量5.5t=53.9KN;10倍風(fēng)機(jī)重量11t=107.8KN，15倍風(fēng)機(jī)重量16.5t=161.7KN。
2、將18號(hào)槽鋼內(nèi)側(cè)加焊三塊襯板，保證槽鋼的整體曲張力，然后在槽鋼上按U型槽中心孔距離打4個(gè)Φ20的孔，并與U型槽用緊固件連成一個(gè)整體，在槽鋼下端找出中心點(diǎn)，然后向左、右側(cè)0.15m處打兩個(gè)Φ22的孔。
3、找出槽鋼的受力中心點(diǎn)，將方鋼墊板放在上面，然后根據(jù)儀器的高度另加圓鋼板墊片，都準(zhǔn)備好后，觀察壓力表讀數(shù)是否歸零，檢查錨桿拉力計(jì)的各部連接是否可靠。進(jìn)行復(fù)查是否正確，確認(rèn)無誤后加壓試驗(yàn)，直到加壓到要求壓力為止，停留夠時(shí)間，這期間要仔細(xì)觀察U型槽焊縫和預(yù)埋件，發(fā)現(xiàn)不安全因素立即停止試驗(yàn)，等處理好后繼續(xù)試驗(yàn)。
4、確認(rèn)無誤后再進(jìn)行下面的試驗(yàn)。
5、做好一組，記錄數(shù)值，請(qǐng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。
貴州隧道施工風(fēng)機(jī)-天津津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)由津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司提供。津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司（www.zdjs.org）是從事“風(fēng)機(jī) 鼓風(fēng)機(jī) 通風(fēng)機(jī) 離心通風(fēng)機(jī)”的企業(yè)，公司秉承“誠信經(jīng)營，用心服務(wù)”的理念，為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。歡迎來電咨詢！聯(lián)系人：毛總。
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