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江蘇隧道風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī) :
天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)




我們在使用隧道風(fēng)機(jī)的時候,由于一些部位使用不當(dāng),隧道風(fēng)機(jī),容易使得該產(chǎn)品出現(xiàn)一定的問題,降低其使用效果,那為了在日后使用中盡量減少問題的出現(xiàn),我們接下來就來了解下該產(chǎn)品產(chǎn)生故障的原因有哪些,感興趣的用戶可以關(guān)注下。
一、以下原因可以導(dǎo)致隧道風(fēng)機(jī)軸承箱的劇烈運動:
1、風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不平行,皮帶輪槽錯位。
2、機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦。
3、基礎(chǔ)的剛度不夠或者不牢固。
4、葉輪鉚釘松動或輪盤變形。
5、葉輪軸盤與軸松動。
6、機(jī)殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座等連接螺栓松動。
7、隧道風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管的安裝不良。
8、轉(zhuǎn)子不平衡。
二、運轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)電機(jī)電流過大的原因:
1、開車時進(jìn)氣管內(nèi)閥門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)。
2、流量超過規(guī)定值,或風(fēng)管漏氣。
3、隧道風(fēng)機(jī)輸送氣體密度過大。
4、電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電。
5、受軸承箱劇烈振動的影響。
6、風(fēng)機(jī)工作情況惡化,或者發(fā)生故障。
隧道軸流風(fēng)機(jī)的喘振是風(fēng)機(jī)在運行時出現(xiàn)噪音大,管道震動劇烈的現(xiàn)象,這種情況一般出現(xiàn)在不穩(wěn)定區(qū)工況運行時出現(xiàn)。隧道軸流風(fēng)機(jī)的喘振會對風(fēng)機(jī)的使用造成一定的影響,所以應(yīng)盡量避免出現(xiàn)這種現(xiàn)象。隧道軸流風(fēng)機(jī)想要避免出現(xiàn)喘振的現(xiàn)象,就要確保運行中工作點保持在穩(wěn)定區(qū),隧道軸流風(fēng)機(jī)當(dāng)動葉安裝角改變時,K點也相應(yīng)變動。因此不同的動葉安裝角度下對應(yīng)的穩(wěn)定區(qū)是不同的。并聯(lián)風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓都相等,因此負(fù)荷小的隧道軸流風(fēng)機(jī)的動葉開度小,其性能曲線峰值點要低于另一臺隧道軸流風(fēng)機(jī),負(fù)荷越低,K點低得越多。因此,負(fù)荷低的風(fēng)機(jī),其工作點就容易落在喘振區(qū)以內(nèi)。所以,調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的負(fù)荷時,兩臺并列風(fēng)機(jī)的負(fù)荷不宜偏差過大,以防止低負(fù)荷風(fēng)機(jī)進(jìn)入不穩(wěn)定的喘振區(qū)。隧道軸流風(fēng)機(jī)運行中,煙風(fēng)道不暢或風(fēng)量系統(tǒng)的進(jìn)、出口擋板誤關(guān)或不正確,系統(tǒng)阻力增加,會使風(fēng)機(jī)在喘振區(qū)工作。以上是隧道軸流風(fēng)機(jī)避免出現(xiàn)喘振現(xiàn)象的剛發(fā),希望可以幫助到大家。更多關(guān)于隧道軸流風(fēng)機(jī)、隧道變頻風(fēng)機(jī)的信息,
風(fēng)機(jī)安裝說明:
◆ 安裝前應(yīng)詳細(xì)檢查風(fēng)機(jī)是否有損壞變形,如有損壞變形,待修理妥善后,方可進(jìn)行安裝。
◆ 安裝時要注意檢查各不如部分有無松動,葉片與風(fēng)筒間隙應(yīng)均勻,不得相碰。
◆ 連接風(fēng)口管道的重量不應(yīng)由風(fēng)機(jī)的風(fēng)筒承受,安裝時應(yīng)另加支撐。
◆ 在風(fēng)機(jī)風(fēng)口端必須裝集風(fēng)器,并安裝防護(hù)網(wǎng)。
◆ 風(fēng)機(jī)底座必須與地基平面自然接合,不得敲打底座強(qiáng)制聯(lián)接,以防底座變形,安裝時應(yīng)校正機(jī)座,加墊鐵片、保持水平位置,然后擰緊地腳螺栓。
◆ 安裝完畢后,必須先進(jìn)行實驗,待運行正常后,才允許正式使用。

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