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江蘇隧道施工風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)

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    隧道施工安全管理應(yīng)如何控制？

    隧道屬于高危工程行業(yè)，很多人一想到隧道安全事故就是隧道塌方，其實(shí)除去一些施工單位膽大妄為的做法和地質(zhì)方面不可預(yù)測(cè)的原因。

    1.電，受限制于隧道施工的工作面狹窄，施工作業(yè)人員往往隨意布置電線，造成電線因?yàn)槔匣蛘弑粰C(jī)械壓碾漏電，特別是在含水量比較大的隧道。

    2.火，主要是隧道防水板與土工布的存在，在洞內(nèi)進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)防護(hù)不到位火花濺射到上面而造成火災(zāi)，洞內(nèi)一旦失火，煙霧無法排除，工作人員無法逃離，會(huì)造成很大的人員。還有就是焊接過程沒有安全意識(shí)，炔烴瓶炸毀的事件也會(huì)發(fā)生。

    3.高空墜落。包括工人從高空墜落與被高空的物體墜落砸傷。主要是進(jìn)行二次襯砌的時(shí)候。下面的個(gè)人路過襯砌臺(tái)車的時(shí)候沒有注意上方墜落物品，而據(jù)我所見，襯砌臺(tái)車上面很少有搭設(shè)防護(hù)網(wǎng)的。

    4.洞車。由于隧道內(nèi)光線極差。施工車輛行駛時(shí)視野不好，而一部分司機(jī)在洞內(nèi)行駛。特別是混凝土罐車司機(jī)，現(xiàn)在的司機(jī)都是疲勞駕駛，注意力不集中，所以經(jīng)常有發(fā)禍的事件。

    5.破過程中違規(guī)操作。圖省事，沒有按照安全規(guī)范要求做?，F(xiàn)場(chǎng)缺少安全員，沒有警戒等，違規(guī)大劑量破。

    所以隧道施工安全管理中一定要注意以上幾個(gè)方面，這些都是非常危險(xiǎn)的因素，工人往往是對(duì)地質(zhì)安全方面比較敏感，而不重視上面的危險(xiǎn)。


     


     


    隧道風(fēng)機(jī)一般用于各種隧道施工或者隧道工程中，天津風(fēng)機(jī)廠生產(chǎn)的隧道風(fēng)機(jī)嚴(yán)格監(jiān)督生產(chǎn)過程，經(jīng)過層層把關(guān)，確保出廠的隧道風(fēng)機(jī)質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)，不會(huì)出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。天津風(fēng)機(jī)廠在這里分享一下隧道風(fēng)機(jī)的常見故障，希望可以幫到大家。隧道風(fēng)機(jī)所工作的場(chǎng)所大多都是含塵量較大的地方，如果隧道風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期在這種環(huán)境下工作，氣流中的灰塵在隧道風(fēng)機(jī)葉片上附著積灰，久而久之葉片上的灰塵不均勻會(huì)使隧道風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的平衡遭到破壞，引起隧道風(fēng)機(jī)振動(dòng)而導(dǎo)致縮短隧道風(fēng)機(jī)的壽命，甚至?xí)?dǎo)致隧道風(fēng)機(jī)不能正常工作。另外如果隧道風(fēng)機(jī)電機(jī)潤(rùn)滑油脂質(zhì)量不好、潤(rùn)滑油變質(zhì)，隧道施工風(fēng)機(jī)，或填充過多、含有灰塵、污垢等雜質(zhì)而影響軸承潤(rùn)滑所引起的電機(jī)過熱；隧道風(fēng)機(jī)固定螺栓松動(dòng)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)異常振動(dòng)引起的電機(jī)過熱，也會(huì)影響隧道風(fēng)機(jī)的正常工作。


    隧道風(fēng)機(jī)所處的環(huán)境相對(duì)來說比較惡劣，在運(yùn)行過程中或多或少都會(huì)出現(xiàn)一些故障。漏油現(xiàn)象就是其中常見的一種故障，剛開始漏油一般很少會(huì)被注意到去及時(shí)處理，但是如果長(zhǎng)時(shí)間漏油不處理的話，會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的磨損加劇。隧道風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意經(jīng)常檢查，如果發(fā)現(xiàn)漏油問題應(yīng)盡快處理，避免長(zhǎng)時(shí)間漏油造成恒嚴(yán)重的損失。隧道風(fēng)機(jī)漏油常見的原因有供油管路接頭密封不嚴(yán)實(shí)，需要檢查填料及密封件等是否存在老化收縮，如果有問題及時(shí)更換。隧道風(fēng)機(jī)的管路接頭松動(dòng)、密封墊片松動(dòng)、管路砂眼、油站過濾器切換閥滲油、閥門內(nèi)漏等原因，也會(huì)引起漏油的現(xiàn)象。軸承箱潤(rùn)滑油供油流量偏高也是導(dǎo)致漏油的常見原因之一，為了避免隧道風(fēng)機(jī)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，應(yīng)保持正常的油壓及供油流量。


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