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天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)




隧道變頻風(fēng)機(jī)雖然是大型的機(jī)械設(shè)備,隧道施工風(fēng)機(jī),但是選購(gòu)時(shí)和我們平時(shí)購(gòu)買(mǎi)東西一樣,需要選擇性價(jià)比較高的隧道變頻風(fēng)機(jī)設(shè)備。這樣不僅能夠達(dá)到隧道通風(fēng)的目的,還能節(jié)約企業(yè)運(yùn)行成本。隧道變頻風(fēng)機(jī)在選擇時(shí)首先一定要多個(gè)廠家進(jìn)行對(duì)比,選擇可靠的生產(chǎn)廠家,在購(gòu)買(mǎi)之前應(yīng)多了解隧道變頻風(fēng)機(jī)的行情,盡量選擇比較大的廠家或者品牌廠家選購(gòu),因?yàn)檫@樣的廠家生產(chǎn)的隧道變頻風(fēng)機(jī)比較有質(zhì)量保證,同時(shí)會(huì)提供比較完善的售后服務(wù)。其次在選擇隧道變頻風(fēng)機(jī)時(shí)應(yīng)考慮需要使用的場(chǎng)所及風(fēng)機(jī)類(lèi)型,不同得輸送的介質(zhì),需要選擇不同類(lèi)型的隧道變頻風(fēng)機(jī)。
隧道軸流風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu):
本機(jī)由葉輪、風(fēng)機(jī)殼、集風(fēng)器三部分組成。
葉輪部由葉片和軸盤(pán)組成,葉型系鋼板在模具上壓成,葉片按選定安裝角度焊接在軸盤(pán)上,從電機(jī)一端看葉輪為順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。
風(fēng)機(jī)殼部與支架焊在一起,用鋼板與型材制成,風(fēng)機(jī)殼為直筒型,與葉輪之間有一定的間隙。
集風(fēng)器對(duì)風(fēng)機(jī)的性能影響很大,進(jìn)風(fēng)方向不接管道不要拆除集風(fēng)器。
注意:通過(guò)該風(fēng)機(jī)的氣體應(yīng)無(wú)腐蝕性及顯著灰塵,其溫度不得超過(guò)45℃。
其它部分與軸流通風(fēng)機(jī)材質(zhì)相同,適用于化工,制藥,紡織等行業(yè)空調(diào)和排送可燃揮發(fā)性氣體之用,其結(jié)構(gòu)與一般軸流風(fēng)機(jī)配用電機(jī)相似,安裝工藝及其它工藝和軸流風(fēng)機(jī)相同。
隧道施工安全管理應(yīng)如何控制?
隧道屬于高危工程行業(yè),很多人一想到隧道安全事故就是隧道塌方,其實(shí)除去一些施工單位膽大妄為的做法和地質(zhì)方面不可預(yù)測(cè)的原因。
1.電,受限制于隧道施工的工作面狹窄,施工作業(yè)人員往往隨意布置電線,造成電線因?yàn)槔匣蛘弑粰C(jī)械壓碾漏電,特別是在含水量比較大的隧道。
2.火,主要是隧道防水板與土工布的存在,在洞內(nèi)進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)防護(hù)不到位火花濺射到上面而造成火災(zāi),洞內(nèi)一旦失火,煙霧無(wú)法排除,工作人員無(wú)法逃離,會(huì)造成很大的人員。還有就是焊接過(guò)程沒(méi)有安全意識(shí),炔烴瓶炸毀的事件也會(huì)發(fā)生。
3.高空墜落。包括工人從高空墜落與被高空的物體墜落砸傷。主要是進(jìn)行二次襯砌的時(shí)候。下面的個(gè)人路過(guò)襯砌臺(tái)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有注意上方墜落物品,而據(jù)我所見(jiàn),襯砌臺(tái)車(chē)上面很少有搭設(shè)防護(hù)網(wǎng)的。
4.洞車(chē)。由于隧道內(nèi)光線極差。施工車(chē)輛行駛時(shí)視野不好,而一部分司機(jī)在洞內(nèi)行駛。特別是混凝土罐車(chē)司機(jī),現(xiàn)在的司機(jī)都是疲勞駕駛,注意力不集中,所以經(jīng)常有發(fā)禍的事件。
5.破過(guò)程中違規(guī)操作。圖省事,沒(méi)有按照安全規(guī)范要求做。現(xiàn)場(chǎng)缺少安全員,沒(méi)有警戒等,違規(guī)大劑量破。
所以隧道施工安全管理中一定要注意以上幾個(gè)方面,這些都是非常危險(xiǎn)的因素,工人往往是對(duì)地質(zhì)安全方面比較敏感,而不重視上面的危險(xiǎn)。
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