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高溫風(fēng)機(jī)是工業(yè)中常常用到的一種設(shè)備，那么它的主要用途你們都了解嗎？小編給大家整理了幾條，讓我們一起來看一下吧！
1、應(yīng)用于干燥行業(yè)、鍋爐行業(yè)、清洗行業(yè)、涂裝行業(yè)、食品烘干行業(yè)。
2、使用溫度在100℃-180℃之間。
3、輸送的氣體為空氣或其他不自燃、不自爆、無纏繞性、對人體無害、對鋼鐵材料無腐蝕之氣體。也可作為各行業(yè)輸送無腐蝕性、不自燃、不含粘性物質(zhì)的熱氣、蒸氣、煙氣。其它性能相近者亦可選用，隧道施工風(fēng)機(jī)，但輸送介質(zhì)的溫度不得超過其額定溫度范圍。
4、氣體內(nèi)不許有粘性物質(zhì)，所含的塵土及硬質(zhì)顆粒不大于150mg/m3。如含塵土量大，在風(fēng)機(jī)前必須加裝準(zhǔn)備就緒不低于85%的除塵裝置，降低進(jìn)入風(fēng)機(jī)的煙氣含塵量，以利提高風(fēng)機(jī)壽命
隧道風(fēng)機(jī)的運(yùn)輸安裝施工都是按照相關(guān)規(guī)程執(zhí)行的，為了確保安裝的隧道風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行，安全完場后是需要進(jìn)行安全驗收工作，那具體驗收的標(biāo)準(zhǔn)是什么，下來天津風(fēng)機(jī)廠給大家介紹一下。隧道風(fēng)機(jī)安裝完成后進(jìn)行驗收工作的目的除了確保隧道風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行外，還要確保運(yùn)行期間的安全，所以所有部件在安裝過程中應(yīng)遵循安裝要求。隧道風(fēng)機(jī)掌握屏應(yīng)準(zhǔn)確定位，元件齊全，裝置結(jié)實(shí)，掩護(hù)頭銜應(yīng)相符標(biāo)準(zhǔn)請求，掌握屏應(yīng)靈敏，箱體電線應(yīng)劃一。隧道風(fēng)機(jī)各元件交錯程度應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，各個電路連接準(zhǔn)確牢靠，電氣設(shè)施及電線絕緣優(yōu)良。隧道風(fēng)機(jī)的元件與裝置吊架嚴(yán)密且結(jié)實(shí)地連接，緊固件接受勻稱的應(yīng)力。隧道風(fēng)機(jī)的裝置必需準(zhǔn)確，平行面優(yōu)良，聯(lián)接元件牢靠且沒有松動。
隧道內(nèi)通風(fēng)怎樣實(shí)現(xiàn)？
任何隧道都需要通風(fēng)。而長隧道的通風(fēng)方式更為特殊。
一般而言，從經(jīng)濟(jì)的角度，山嶺隧道采用全射流縱向通風(fēng)方式，通俗的講就是通過隧道頂部的接連風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)通風(fēng)，而通風(fēng)量和風(fēng)速與隧道長度成正相關(guān)，隧道加長，勢必導(dǎo)致通風(fēng)機(jī)功率過高，增加運(yùn)營成本，其次，風(fēng)速太快，對行車影響很大，并且噪聲很大。
因此長大山嶺隧道一般采用豎井縱向通風(fēng)方式，通俗的講，在隧道沿線修建豎井并設(shè)置通風(fēng)機(jī)房（不可見），相當(dāng)于將長隧道分成了若干短隧道進(jìn)行通風(fēng)。這樣有利于行車安全，并且有效降低了隧道中污染物濃度。麥積山隧道應(yīng)該就是采用的此種通風(fēng)方式。
理想的通風(fēng)方式是橫向通風(fēng)，即沿線物流通風(fēng)管道，并且沿線布置通風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)口，由隧道兩端將空氣送入和廢氣排出但這種方式修建成本高，并受地形影響。以現(xiàn)在的工藝，尚有難度。
題主應(yīng)該明白，雖然你覺得隧道中空氣質(zhì)量很差，但那其實(shí)已經(jīng)是努力通風(fēng)后的的結(jié)果了，所以可想而知通風(fēng)的重要性了吧。
福建隧道施工風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司由津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司提供。津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司（www.zdjs.org）是天津 天津市 ,風(fēng)機(jī)、排風(fēng)設(shè)備的企業(yè)，多年來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，滿足客戶需求。在津鼓風(fēng)機(jī)領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創(chuàng)津鼓風(fēng)機(jī)更加美好的未來。
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