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天津津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)(圖)-射流風(fēng)機(jī)供應(yīng)商-遼寧射流風(fēng)機(jī)

津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:天津市北辰區(qū)灤水西路9號(hào)
  • 主營(yíng):風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī),離心通風(fēng)機(jī)
業(yè)務(wù)熱線:13512222201
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:津鼓風(fēng)機(jī)
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說(shuō)明:按訂單
    • 有效期至:長(zhǎng)期有效
    天津津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)(圖)-射流風(fēng)機(jī)供應(yīng)商-遼寧射流風(fēng)機(jī) :
    天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)

    一、 風(fēng)機(jī)的用途及工作原理:

    SDS系列射流風(fēng)機(jī)廣泛用于公路、鐵路隧道的運(yùn)營(yíng)通風(fēng)系統(tǒng)中,一般在隧道中每隔一段距離,在頂部或兩側(cè)懸掛幾臺(tái)風(fēng)機(jī),當(dāng)風(fēng)機(jī)工作時(shí),流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機(jī)吸入,經(jīng)葉輪做功產(chǎn)生較高推力后,由風(fēng)機(jī)出口高速噴出,如此高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣推動(dòng)隧道內(nèi)的空氣一起向前流動(dòng),當(dāng)經(jīng)過(guò)一段距離,風(fēng)速降至一定值時(shí),下一組風(fēng)機(jī)則繼續(xù)工作,這樣就實(shí)現(xiàn)了從隧道進(jìn)口端吸入新鮮空氣,從出口端排出污染空氣的通風(fēng)目的。

    二、射流 風(fēng)機(jī)的安裝、運(yùn)行、維護(hù):

    SDS射流風(fēng)機(jī)的安裝,需要在隧道前期施工時(shí),將兩塊厚20mm,寬200mm,長(zhǎng)度為a(見表)的鋼板埋入混凝土襯砌內(nèi),其中心線距離為“A”,其他工作由本公司按圖所示方法負(fù)責(zé)完成。也可根據(jù)用戶要求,另行設(shè)計(jì)。射流風(fēng)機(jī)在安裝時(shí),不得磕碰及損壞風(fēng)機(jī),不得對(duì)風(fēng)機(jī)施焊。安裝風(fēng)機(jī)除滿足隧道限界的要求外應(yīng)保證風(fēng)機(jī)軸線與隧道中心線平行,否則將增加風(fēng)速損失。

     

    射流風(fēng)機(jī)的運(yùn)行控制一般是根據(jù)CO濃度來(lái)決定開一臺(tái)或一組,選擇高速檔或低速檔。

    射流風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),為減少對(duì)電網(wǎng)的沖擊,應(yīng)逐臺(tái)啟動(dòng),即上一臺(tái)風(fēng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,再接通下一臺(tái)風(fēng)機(jī)的電源,如直接啟動(dòng)一般間隔120秒。

    射流風(fēng)機(jī)正反向換轉(zhuǎn)射,應(yīng)等葉輪完全停止后再接通電源。

    射流風(fēng)機(jī)無(wú)須特殊的保養(yǎng)工作。為了保持風(fēng)機(jī)潔凈,可根據(jù)污染情況,定期擦試風(fēng)機(jī)外表面。

     

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    視頻作者:津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司






    隧道風(fēng)機(jī)任務(wù)時(shí),含塵氣旋中塵粒與氣體分兩相活動(dòng),氣體從隧道風(fēng)機(jī)出口向入動(dòng)時(shí)偏偏轉(zhuǎn)90度,因?yàn)閴m粒存正在動(dòng)量,品質(zhì)較大的塵粒進(jìn)入流道后減速向葉片了作面與后盤的接壤處、葉片任務(wù)而活動(dòng),也有大批的塵粒向葉片非任務(wù)而活動(dòng)。隧道風(fēng)機(jī)葉片的磨損方式一般分成腐蝕磨損、化學(xué)磨損、疲倦磨損和磨粒磨損等。葉片磨損次要由固粒對(duì)于隧道風(fēng)機(jī)葉片的沖蝕磨損和固粒正在葉片表而活動(dòng)的擦傷式磨粒磨損組成,前端次要發(fā)作正在葉片前部,后者則次要發(fā)作正在葉片尾部。

    羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)腔沒有需求光滑油,構(gòu)造容易,運(yùn)行顛簸,功能穩(wěn)固。羅茨風(fēng)機(jī)為體積式風(fēng)機(jī),保送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成對(duì)比,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由兩個(gè)葉輪停止三次吸、排氣。與二葉型相比,氣體脈動(dòng)性小,振動(dòng)也小,噪音低。風(fēng)機(jī)兩根軸上的葉輪與扁圓形殼體內(nèi)孔面,葉輪端面微風(fēng)機(jī)始終端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者一直維持巨大的間隙,正在同步牙輪的牽動(dòng)上風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁保送到排出的一側(cè)。


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