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津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:天津市北辰區(qū)灤水西路9號(hào)
  • 主營:風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī),離心通風(fēng)機(jī)
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    • 產(chǎn)品品牌:津鼓風(fēng)機(jī)
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說明:議定
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    • 物流說明:貨運(yùn)及物流
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    天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)

    離心式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理

    離心式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理與離心式通風(fēng)機(jī)相似,只是空氣的壓縮過程通常是經(jīng)過幾個(gè)工作葉輪(或稱幾級(jí))在離心力的作用下進(jìn)行的。 鼓風(fēng)機(jī)有一個(gè)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子上的葉片帶動(dòng)空氣高速運(yùn)動(dòng),鼓風(fēng)機(jī),離心力使空氣在漸開線形狀的機(jī)殼內(nèi),沿著漸開線流向風(fēng)機(jī)出口,高速的氣流具有一定的風(fēng)壓。新空氣由機(jī)殼的中心進(jìn)入補(bǔ)充。

    單級(jí)高速離心風(fēng)機(jī)的工作原理是:原動(dòng)機(jī)通過軸驅(qū)動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn),氣流由進(jìn)口軸向進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪后變成徑向流動(dòng)被加速,然后進(jìn)入擴(kuò)壓腔,改變流動(dòng)方向而減速,這種減速作用將高速旋轉(zhuǎn)的氣流中具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓能(勢(shì)能),鼓風(fēng)機(jī)廠家批發(fā),使風(fēng)機(jī)出口保持穩(wěn)定壓力。

    從理論上講,離心鼓風(fēng)機(jī)的壓力-流量特性曲線是一條直線,但由于風(fēng)機(jī)內(nèi)部存在摩擦阻力等損失,實(shí)際的壓力與流量特性曲線隨流量的增大而平緩下降,對(duì)應(yīng)的離心風(fēng)機(jī)的功率-流量曲線隨流量的增大而上升。當(dāng)風(fēng)機(jī)以恒速運(yùn)行時(shí),風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)將沿壓力-流量特性曲線移動(dòng)。風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的工況點(diǎn),不僅取決于本身的性能,鼓風(fēng)機(jī)供應(yīng)商,而且取決于系統(tǒng)的特性,當(dāng)管網(wǎng)阻力增大時(shí),管路性能曲線將變陡。風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)的基本原理就是通過改變風(fēng)機(jī)本身的性能曲線或外部管網(wǎng)特性曲線,以得到所需工況。







    鼓風(fēng)機(jī)的性能優(yōu)點(diǎn):

    鼓風(fēng)機(jī)是極為常見的一種通風(fēng)送氣設(shè)備,在生產(chǎn)生活中有著大量的應(yīng)用。鼓風(fēng)機(jī)由電機(jī)、氣體過濾裝置、空氣室、底座、滴油嘴、傳動(dòng)裝置、軸承、葉輪和機(jī)體等構(gòu)成,它的

    設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)精巧,在工作性能上有著非常多的優(yōu)點(diǎn)。

    鼓風(fēng)機(jī)的主要性能優(yōu)點(diǎn)

    1、鼓風(fēng)機(jī)的葉輪安裝在機(jī)體內(nèi),運(yùn)行時(shí)不存在摩擦,無需潤滑和使用潤滑油等油類物質(zhì),所輸送的氣體也就不含油類成分,因此鼓風(fēng)機(jī)可用于食品、化工等對(duì)氣源要求

    較高的行業(yè),實(shí)現(xiàn)理想氣體輸送。

    2、鼓風(fēng)機(jī)可輸送的氣體介質(zhì)范圍廣泛,常見的氣體介質(zhì),如空氣、二氧化硫、煤氣等都可輸送。另外,鼓風(fēng)機(jī)還能根據(jù)生產(chǎn)的需要,經(jīng)特殊設(shè)計(jì)后,用于輸送各種易燃易爆、

    有毒有害和有腐蝕性的氣體。

    3、鼓風(fēng)機(jī)是以容積的改變來實(shí)現(xiàn)氣體輸送,它的設(shè)計(jì)原理決定了其壓力變化對(duì)流量變化影響較小,而轉(zhuǎn)速變化對(duì)流量變化影響較大。在鼓風(fēng)機(jī)選型的過程中,購買者有很寬的

    壓力選擇范圍,而流量的控制則由對(duì)轉(zhuǎn)速的選擇來實(shí)現(xiàn)。

    4、鼓風(fēng)機(jī)的整個(gè)機(jī)體中,只有軸承和齒輪副存在機(jī)械基礎(chǔ),在運(yùn)行過程中會(huì)受到磨損,而其他部分的摩擦損耗極小。這樣一來,鼓風(fēng)機(jī)在選型過程中,就能有針對(duì)性的選擇各

    部件的材質(zhì),在不影響總體使用壽命的前提下,降低鼓風(fēng)機(jī)的制造成本。



    隧道風(fēng)機(jī)的選擇,風(fēng)量的計(jì)算

    跟著科學(xué)技能的不斷開展,大家對(duì)隧道風(fēng)機(jī)運(yùn)用的需求也越來越高,天津鼓風(fēng)機(jī),就當(dāng)前國外隧道風(fēng)機(jī)技能開展趨勢(shì)而言,將向隧道風(fēng)機(jī)低噪音的方向開展。 隧道風(fēng)機(jī)的噪聲是工業(yè)生產(chǎn)中噪聲污染源首要來歷之一。隧道風(fēng)機(jī)大型化和高速化更使得噪聲疑問非常杰出。對(duì)低頻噪聲,隧道風(fēng)機(jī)首要經(jīng)過改進(jìn)隧道風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),降低本體噪聲,若達(dá)不到需求,可采納加裝消聲器 隔音房等措施。綜上所述,這些技能既是國外隧道風(fēng)機(jī)將來開展趨勢(shì),也是國內(nèi)隧道風(fēng)機(jī)職業(yè)在技能方面的盡力方向。

    隧道風(fēng)機(jī)風(fēng)量的定義為:風(fēng)速V與風(fēng)道截面積F的乘積.大型隧道風(fēng)機(jī)由于能夠用風(fēng)速計(jì)準(zhǔn)確測出風(fēng)速,所以風(fēng)量核算也很簡單,直接用公式Q=VF,便可算出風(fēng)量.隧道風(fēng)機(jī)數(shù)量的確定 依據(jù)所選房間的換氣次數(shù),核算廠房所需總風(fēng)量,進(jìn)而核算得隧道風(fēng)機(jī)數(shù)量。 核算公式:N=V×n/Q 其間:N——隧道風(fēng)機(jī)數(shù)量(臺(tái)); V——場地體積(m3); n——換氣次數(shù)(次/時(shí)); Q——所選隧道風(fēng)機(jī)類型的單臺(tái)風(fēng)量(m3/h)。隧道風(fēng)機(jī)類型的挑選大概依據(jù)廠房實(shí)際情況,盡量選擇與原窗口尺度相匹配的隧道風(fēng)機(jī)類型,隧道風(fēng)機(jī)與濕簾盡量堅(jiān)持必定的距離(盡可能別離裝在廠房的山墻兩邊),完成杰出的通風(fēng)換氣作用。排風(fēng)側(cè)盡量不接近鄰近建筑物,以防影響鄰近住戶。如從室內(nèi)帶出的空氣中含有污染環(huán)境,能夠在風(fēng)口設(shè)備噴水設(shè)備,吸鄰近污染物會(huì)集收回,不污染環(huán)境,達(dá)到節(jié)能的目的。



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