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津鼓風(fēng)機集團有限公司(圖)_羅茨風(fēng)機廠家_吉林羅茨風(fēng)機

津鼓風(fēng)機集團有限責(zé)任公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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  • 主營:風(fēng)機,鼓風(fēng)機,通風(fēng)機,離心通風(fēng)機
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    津鼓風(fēng)機集團有限公司(圖)_羅茨風(fēng)機廠家_吉林羅茨風(fēng)機 :
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    我們知道,羅茨鼓風(fēng)機是一種定容積迥轉(zhuǎn)式氣體動力機械。氣缸由機殼和兩端墻板包容而成,羅茨風(fēng)機供應(yīng),一對相互“咬合”(因為有間隙,吉林羅茨風(fēng)機,兩葉輪并不直接接觸)的葉輪將進氣口與排氣口分隔開來,通過一對同步齒輪的轉(zhuǎn)動,兩葉輪在氣缸中作等速方向旋轉(zhuǎn),在旋轉(zhuǎn)過程中,羅茨風(fēng)機價格,進氣口德氣體不斷的被葉輪推移到排氣口,從而達到強制排氣的目的。羅茨鼓風(fēng)機故障分析及解決方法:


    1 葉輪與葉輪摩擦(1) 葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過??;

    2 葉輪與墻板、葉輪頂部與機殼(1) 安裝間隙不正確;

    3 溫度過高

    4 流量不足

    5 漏油或油泄露到機殼中

    6 異常振動和噪聲立即停車

    7 電機超載







    羅茨鼓風(fēng)機的運行調(diào)節(jié)

    根據(jù)流體力學(xué)理論,氣體的流動過程將伴隨著損失。例如,羅茨風(fēng)機報價,氣體流過節(jié)流裝置后,氣流的壓力會相應(yīng)減少,也就是它們損失了風(fēng)機的有用功。由于這一切都是在風(fēng)機輸送氣體的過程中發(fā)生的,也就是浪費了風(fēng)機的能量。

    風(fēng)機工況點是風(fēng)機在某一轉(zhuǎn)速下的性能曲線與管網(wǎng)阻力特性線的交點。風(fēng)機實際運行時,并非永遠停留在設(shè)計工況點上。它將隨用戶的需求或外界條件的變化而變化,也就是風(fēng)機實際上處于變工況下工作。要想使風(fēng)機的風(fēng)壓或風(fēng)量達到某一目標值,就需要對風(fēng)機或管網(wǎng)進行為人為地控制,亦稱調(diào)節(jié)。通過有效地調(diào)節(jié),實現(xiàn)在保證風(fēng)機能夠穩(wěn)定工作的條件下,既要滿足生產(chǎn)對流量或壓力的要求,又能節(jié)能。簡言之,調(diào)節(jié)的目的就是滿足性能要求,擴大(穩(wěn)定)工況,實現(xiàn)節(jié)能,防止喘振。

    風(fēng)機采用不同的調(diào)節(jié)方式都可達到同一目的,但節(jié)能效果各不相同。


    羅茨風(fēng)機的運行條件

    1、輸送介質(zhì)的進汽溫度通常不得大于 40℃。

    2、介質(zhì)中微粒的含量不得超過 100mg/m3,微粒尺寸不得超過工作間隙的一半。

    3、運轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于 95℃,潤滑油溫度不高于 65℃。

    4、使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。

    5、羅茨鼓風(fēng)機葉輪與機殼、葉輪與側(cè)板、葉輪與葉輪間隙出廠時已調(diào)好,重新裝配時要保證該間隙。

    6、羅茨鼓風(fēng)機運行時,主油箱、副油箱油位必須在油位計兩條紅線之間。

    7、檢查進出口聯(lián)接部位有無忘記堅固的地方,配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風(fēng)機、真空泵要檢查冷卻水的安裝是否符合要求。


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