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供應(yīng)鏈輪聯(lián)軸器
隧道射流風(fēng)機(jī)
隧道軸流風(fēng)機(jī)
公司熱線： 13512222201
上海通風(fēng)機(jī)|通風(fēng)機(jī)牌子|津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)公司
津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 地址：天津市北辰區(qū)灤水西路9號(hào)
- 主營(yíng)：風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī),離心通風(fēng)機(jī)
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：津鼓風(fēng)機(jī)
- 供貨總量：不限
- 價(jià)格說(shuō)明：議定
- 包裝說(shuō)明：不限
- 物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明：按訂單
- 有效期至：長(zhǎng)期有效
上海通風(fēng)機(jī)|通風(fēng)機(jī)牌子|津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)公司 ：
天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)導(dǎo)致通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機(jī)劇烈震動(dòng)的原因：
(1)風(fēng)機(jī)軸和電機(jī)軸沒有同心；
(2)葉輪軸盤孔與軸之間的配合發(fā)生松動(dòng)；
(3)螺栓、鉚釘?shù)瘸霈F(xiàn)松動(dòng)，或者是葉輪發(fā)生變形；
(4)基礎(chǔ)，或者是整體支架的剛度不夠；
(5)輸送介質(zhì)溫度過(guò)低，使得電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行；
(6)風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口管道沒有安裝好，出現(xiàn)共振現(xiàn)象；
(7)軸承的溫升過(guò)高，或者軸承箱出現(xiàn)劇烈震動(dòng)；
(8)潤(rùn)滑油脂的質(zhì)量不過(guò)關(guān)，或者其中夾雜了雜質(zhì)，或變質(zhì)了；
(9)滾動(dòng)軸承內(nèi)外圈之間出現(xiàn)摩擦，或者是彎曲、損壞；
(10)機(jī)殼或是進(jìn)風(fēng)口與葉輪發(fā)生摩擦；
(11)電機(jī)電流過(guò)大，或者是溫升過(guò)高；
(12)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，調(diào)節(jié)門或是出氣管道內(nèi)閘門沒有關(guān)閉嚴(yán)實(shí)；
(13)電機(jī)的輸入電壓過(guò)低，電源出現(xiàn)單相斷電情況；
(14)葉片上有灰塵或者臟污，或者是出現(xiàn)磨損或變形，從而使得轉(zhuǎn)子變得不平衡；
(15)系統(tǒng)系能與風(fēng)機(jī)的性能不匹配，使得風(fēng)機(jī)處于低壓力大流量區(qū)域，不能很好地運(yùn)行。
以上是可能引發(fā)通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機(jī)產(chǎn)發(fā)生劇烈震動(dòng)的15種原因，針對(duì)具體的原因找到相關(guān)的措施解決。
軸流風(fēng)機(jī)的安裝方式
1、風(fēng)機(jī)臥地式安裝將減振器通過(guò)聯(lián)接螺栓固定于風(fēng)機(jī)機(jī)座，用中心高調(diào)整墊板調(diào)節(jié)各減振器水平高度，用固定螺栓將風(fēng)機(jī)固于已焊接在基礎(chǔ)上的聯(lián)接鋼板上，如風(fēng)機(jī)由于抗震等原因無(wú)需減振器，則將風(fēng)機(jī)機(jī)座上的螺孔與基礎(chǔ)上的預(yù)埋螺栓直接聯(lián)接即可。
2、側(cè)墻臥式安裝風(fēng)機(jī)安裝的基本要求與臥地式安裝相同，只是安裝托架做成斜臂支撐式，托架要有足夠的強(qiáng)度和剛度，10#以上風(fēng)機(jī)不宜采用此種安裝方式。
3、懸掛式安裝先將減振器與風(fēng)機(jī)用螺栓聯(lián)接成一體，通風(fēng)機(jī)品牌，減振器對(duì)稱安裝，布置于風(fēng)機(jī)重心兩側(cè)，直接將風(fēng)機(jī)提升插入安裝于懸掛支架，懸掛支架的高度，視實(shí)際空間距離由用戶自定，16#以上風(fēng)機(jī)一般不采用此種安裝型式。
4、立式安裝風(fēng)機(jī)立式安裝方法與臥地式安裝一致，對(duì)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的強(qiáng)度與剛度要求更嚴(yán)格。
5、風(fēng)機(jī)與兩端管道的聯(lián)接必須采用撓性接頭，以隔離振動(dòng)和保護(hù)風(fēng)機(jī)。
橫向式通風(fēng)工程
通風(fēng)機(jī)送出的新鮮空氣，經(jīng)進(jìn)氣風(fēng)道在車道底板或側(cè)壁上的進(jìn)氣口橫向進(jìn)入車道，通風(fēng)機(jī)型號(hào)，稀釋污濁空氣后橫向穿過(guò)車道，經(jīng)頂板或另一側(cè)壁上的排氣口進(jìn)入排氣風(fēng)道，排出洞外。
在車道中產(chǎn)生橫向氣流，有利于撲滅火災(zāi)；車輛排放的煙氣以短的路程被排除，通風(fēng)機(jī)廠商，又被均勻稀釋，不易局部積累，通風(fēng)效果較好，適用于較長(zhǎng)的道路隧道，但是造價(jià)和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用都比較高。橫向式通風(fēng)按照進(jìn)、排風(fēng)氣流橫穿隧道的流向，又可分為：
（1）上流式通風(fēng)。進(jìn)氣風(fēng)道設(shè)在車道下面或側(cè)面，排氣風(fēng)道設(shè)在車道的上面，車道中的氣流向上流動(dòng)。一般用于圓形道路隧道，利用車道上下空間作為風(fēng)道；非圓形隧道則進(jìn)氣風(fēng)道和排氣風(fēng)道都設(shè)在車道上面，新鮮空氣經(jīng)進(jìn)氣風(fēng)道的支風(fēng)道，從側(cè)壁下部孔口壓入車道，氣流仍向上流動(dòng)，上海通風(fēng)機(jī)，斜穿過(guò)車道被吸入排氣風(fēng)道中。
（2）側(cè)流式通風(fēng)。風(fēng)道設(shè)在車道兩側(cè)，新鮮空氣經(jīng)一邊側(cè)壁進(jìn)氣孔壓入車道，由另一邊側(cè)壁排氣孔吸入排氣風(fēng)道，多用于沉管法施工的水底道路隧道。
通風(fēng)機(jī)廠商、上海通風(fēng)機(jī)、津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)公司(查看)由津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司提供。通風(fēng)機(jī)廠商、上海通風(fēng)機(jī)、津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)公司(查看)是津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司（www.zdjs.org）今年全新升級(jí)推出的，以上圖片僅供參考，請(qǐng)您撥打本頁(yè)面或圖片上的聯(lián)系電話，索取聯(lián)系人：毛總。
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