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津鼓風(fēng)機集團公司(多圖)、江蘇隧道施工風(fēng)機
津鼓風(fēng)機集團有限責(zé)任公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：天津市北辰區(qū)灤水西路9號
- 主營：風(fēng)機,鼓風(fēng)機,通風(fēng)機,離心通風(fēng)機
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- 聯(lián)系方式
津鼓風(fēng)機集團公司(多圖)、江蘇隧道施工風(fēng)機 ：
天津風(fēng)機,天津鼓風(fēng)機,天津通風(fēng)機風(fēng)機安裝說明：
◆ 安裝前應(yīng)詳細檢查風(fēng)機是否有損壞變形，如有損壞變形，待修理妥善后，方可進行安裝。
◆ 安裝時要注意檢查各不如部分有無松動，葉片與風(fēng)筒間隙應(yīng)均勻，不得相碰。
◆ 連接風(fēng)口管道的重量不應(yīng)由風(fēng)機的風(fēng)筒承受，安裝時應(yīng)另加支撐。
◆ 在風(fēng)機風(fēng)口端必須裝集風(fēng)器，并安裝防護網(wǎng)。
◆ 風(fēng)機底座必須與地基平面自然接合，不得敲打底座強制聯(lián)接，以防底座變形，安裝時應(yīng)校正機座，加墊鐵片、保持水平位置，然后擰緊地腳螺栓。
◆ 安裝完畢后，必須先進行實驗，待運行正常后，才允許正式使用。
隧道內(nèi)通風(fēng)怎樣實現(xiàn)？
任何隧道都需要通風(fēng)。而長隧道的通風(fēng)方式更為特殊。
一般而言，從經(jīng)濟的角度，山嶺隧道采用全射流縱向通風(fēng)方式，通俗的講就是通過隧道頂部的接連風(fēng)機實現(xiàn)通風(fēng)，而通風(fēng)量和風(fēng)速與隧道長度成正相關(guān)，隧道加長，勢必導(dǎo)致通風(fēng)機功率過高，增加運營成本，其次，風(fēng)速太快，對行車影響很大，并且噪聲很大。
因此長大山嶺隧道一般采用豎井縱向通風(fēng)方式，通俗的講，在隧道沿線修建豎井并設(shè)置通風(fēng)機房（不可見），相當(dāng)于將長隧道分成了若干短隧道進行通風(fēng)。這樣有利于行車安全，并且有效降低了隧道中污染物濃度。麥積山隧道應(yīng)該就是采用的此種通風(fēng)方式。
理想的通風(fēng)方式是橫向通風(fēng)，即沿線物流通風(fēng)管道，并且沿線布置通風(fēng)口和進風(fēng)口，由隧道兩端將空氣送入和廢氣排出但這種方式修建成本高，并受地形影響。以現(xiàn)在的工藝，尚有難度。
題主應(yīng)該明白，隧道施工風(fēng)機，雖然你覺得隧道中空氣質(zhì)量很差，但那其實已經(jīng)是努力通風(fēng)后的的結(jié)果了，所以可想而知通風(fēng)的重要性了吧。
輔助坑道（橫洞）通風(fēng)方式
輔助坑道均有兩個工作面，所以必須采用獨立通風(fēng)方式。
1. 風(fēng)機通風(fēng)管的連接
兩個工作面采用獨立通風(fēng)方式，通風(fēng)管也分別設(shè)置，在橫洞進入正洞后往工作面接入時，需注意盡量做到圓順已減小風(fēng)阻，達到有效通風(fēng)的目的，直線段的通風(fēng)管接頭方式與正洞相同。
2.通風(fēng)管布置
輔助坑道通風(fēng)管布置在輔助坑道拱頂，與洞外主風(fēng)機相連，隧道風(fēng)機固定在輔助坑道洞口外設(shè)置的通風(fēng)機門架上。
1、隧道軸流風(fēng)機門架材料采用I16 工字鋼，由三至四榀拱架組合而成。
2、門架縱向采用槽鋼聯(lián)接牢固，必要時可增加斜撐。
3、 通風(fēng)機門架基礎(chǔ)采用C20 混凝土澆筑?；A(chǔ)頂面尺寸要保證能安裝通風(fēng)機配電柜及遮雨棚。
4、隧道風(fēng)機基礎(chǔ)及通風(fēng)機門架尺寸結(jié)合現(xiàn)場隧道情況具體調(diào)整。
5、通風(fēng)機門架頂面鋪設(shè)Φ14 螺紋鋼鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)格間距15cm*15cm
江蘇隧道施工風(fēng)機|津鼓風(fēng)機集團公司(圖)由津鼓風(fēng)機集團有限責(zé)任公司提供。江蘇隧道施工風(fēng)機|津鼓風(fēng)機集團公司(圖)是津鼓風(fēng)機集團有限責(zé)任公司（www.zdjs.org）今年全新升級推出的，以上圖片僅供參考，請您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話，索取聯(lián)系人：毛總。
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