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廣西通風(fēng)機(jī)_通風(fēng)機(jī)哪家好_津鼓風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司

津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
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    廣西通風(fēng)機(jī)_通風(fēng)機(jī)哪家好_津鼓風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司 ：
    天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)

    縱向式通風(fēng)工程

    通風(fēng)機(jī)送出的新鮮空氣，通風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià)，從隧道一端的風(fēng)道進(jìn)入車(chē)道，推動(dòng)和稀釋污濁空氣沿車(chē)道縱向流動(dòng)，向另一端排出洞外。

    造價(jià)較低，運(yùn)營(yíng)費(fèi)用也較低。缺點(diǎn)是污濁空氣將在隧道出口端積累，有害物質(zhì)濃度較高。一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)會(huì)順著氣流沿縱向蔓延，救援人員不易進(jìn)入隧道搶救。車(chē)流繼續(xù)不斷的長(zhǎng)道路隧道不宜采用，只用于單向行車(chē)的短道路隧道。鐵路隧道是間歇地通過(guò)列車(chē)，污濁空氣在隧道出口端積累對(duì)行車(chē)無(wú)影響，故鐵路隧道和地下鐵道一般采用縱向式通風(fēng)。縱向式通風(fēng)有多種不同的裝置型式，如洞口簾幕式、吹入式、豎井吸出式和多豎井分段式等。






    通風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)

    通風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)主要有流量、壓力、功率，效率和轉(zhuǎn)速。另外，噪聲和振動(dòng)的大小也是通風(fēng)機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)。流量也稱(chēng)風(fēng)量，通風(fēng)機(jī)廠，以單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)通風(fēng)機(jī)的氣體體積表示；壓力也稱(chēng)風(fēng)壓，廣西通風(fēng)機(jī)，是指氣體在通風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力升高值，有靜壓、動(dòng)壓和全壓之分；功率是指通風(fēng)機(jī)的輸入功率，即軸功率。通風(fēng)機(jī)有效功率與軸功率之比稱(chēng)為效率。通風(fēng)機(jī)全壓效率可達(dá)90％。

    通風(fēng)機(jī)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

    通風(fēng)機(jī)未來(lái)的發(fā)展將進(jìn)一步提高通風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)效率、裝置效率和使用效率，以降低電能消耗；用動(dòng)葉可調(diào)的軸流通風(fēng)機(jī)代替大型離心通風(fēng)機(jī)；降低通風(fēng)機(jī)噪聲；提高排煙、排塵通風(fēng)機(jī)葉輪和機(jī)殼的耐磨性；實(shí)現(xiàn)變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)和自動(dòng)化調(diào)節(jié)。


    橫向式通風(fēng)工程

    通風(fēng)機(jī)送出的新鮮空氣，經(jīng)進(jìn)氣風(fēng)道在車(chē)道底板或側(cè)壁上的進(jìn)氣口橫向進(jìn)入車(chē)道，稀釋污濁空氣后橫向穿過(guò)車(chē)道，經(jīng)頂板或另一側(cè)壁上的排氣口進(jìn)入排氣風(fēng)道，排出洞外。

    在車(chē)道中產(chǎn)生橫向氣流，有利于撲滅火災(zāi)；車(chē)輛排放的煙氣以短的路程被排除，又被均勻稀釋?zhuān)灰拙植糠e累，通風(fēng)效果較好，適用于較長(zhǎng)的道路隧道，通風(fēng)機(jī)價(jià)格，但是造價(jià)和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用都比較高。橫向式通風(fēng)按照進(jìn)、排風(fēng)氣流橫穿隧道的流向，又可分為：

    （1）上流式通風(fēng)。進(jìn)氣風(fēng)道設(shè)在車(chē)道下面或側(cè)面，排氣風(fēng)道設(shè)在車(chē)道的上面，車(chē)道中的氣流向上流動(dòng)。一般用于圓形道路隧道，利用車(chē)道上下空間作為風(fēng)道；非圓形隧道則進(jìn)氣風(fēng)道和排氣風(fēng)道都設(shè)在車(chē)道上面，新鮮空氣經(jīng)進(jìn)氣風(fēng)道的支風(fēng)道，從側(cè)壁下部孔口壓入車(chē)道，氣流仍向上流動(dòng)，斜穿過(guò)車(chē)道被吸入排氣風(fēng)道中。

    （2）側(cè)流式通風(fēng)。風(fēng)道設(shè)在車(chē)道兩側(cè)，新鮮空氣經(jīng)一邊側(cè)壁進(jìn)氣孔壓入車(chē)道，由另一邊側(cè)壁排氣孔吸入排氣風(fēng)道，多用于沉管法施工的水底道路隧道。


    通風(fēng)機(jī)廠、廣西通風(fēng)機(jī)、津鼓風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司(查看)由津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司提供。通風(fēng)機(jī)廠、廣西通風(fēng)機(jī)、津鼓風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司(查看)是津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司（www.zdjs.org）今年全新升級(jí)推出的，以上圖片僅供參考，請(qǐng)您撥打本頁(yè)面或圖片上的聯(lián)系電話，索取聯(lián)系人：毛總。

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