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津鼓風機集團有限公司(圖)-通風機哪家好-貴州通風機 :
天津風機,天津鼓風機,天津通風機風機常見部件以下所說的部件,是通風機常見的部件。但具體到每一個系列的通風機,不一定全部具備這些部件。
1、葉輪:也叫風輪,是使空氣加速或壓縮的部件,通常有三種形式:軸流風 輪、離心風輪、混(斜)流風輪。
2、 葉片:葉輪上的葉片,是葉輪中使空氣加速或壓縮的主要部位,客觀存在的形狀、角度和數(shù)目對風機的性能有著根本的影響。
3、 輪轂:軸流葉輪的一部分,是承托葉片的部件。大家要特別留意各種軸流風機的不同輪轂形式,因為它們影響著風輪的工作承受極限。
4、 軸套:葉輪的一部分,是葉輪與轉(zhuǎn)軸配合的部件。上面有時會有螺栓,以便和轉(zhuǎn)軸鎖緊。
5、 轉(zhuǎn)軸:有兩種,一種是電機上的轉(zhuǎn)軸(軸伸),通風機廠家,它直接和葉片連在一起;另一種是葉輪獨自有一根轉(zhuǎn)軸,它與電機之間通過其它東西傳動。
6、 皮帶輪:傳動的裝置之一,外沿有槽,通風機價格,叫皮帶槽,一個槽裝一根皮帶。
7、 V型皮帶:傳動裝置之一,普通V帶有A、B、C、D、E幾種形式。傳動能是遞增的。
8、 軸座:傳動裝置的一種,起潤滑或冷卻的作用,有風冷、油冷、水冷等。
9、 風網(wǎng):也叫防護網(wǎng)、防鳥網(wǎng)、防鼠網(wǎng)等,是安裝在通風機進口或出口的網(wǎng)。按網(wǎng)格大小可分為疏網(wǎng)、密網(wǎng),按安裝位置可分為前網(wǎng)、后網(wǎng)。
10、 機殼:機器的外殼。對軸流通風機是指外圓筒。
11、 蝸殼:特指離心通風機風輪外面的殼體,因為螺線形象蝸牛般,故稱蝸殼。
12、 電機:動力來源。
13、 接線盒:供客戶外接電源線的裝置,不是所有的產(chǎn)品都配外接線盒。
14、 腳架:通風機的安裝腳。一般為固定的,貴州通風機,也有可以俯仰角度和旋轉(zhuǎn)角度的。
15、 喇叭口:通常指軸流通風機在進風端的喇叭狀部件,有改善進氣,降低噪聲的作用。個別也有安裝在出氣端的。
16、 進風口或出風口:空氣進入或離開通風機的口,節(jié)能通風機,通常有;圓形和方形兩種。
17、 鍵和鍵槽:通常為軸和與軸外圓配合起傳遞力作用的部件。
18、 法蘭:機械外殼中與方形或圓形外殼的面垂直的翻邊,是用來與其它設(shè)備結(jié)合用的,上面通常會有規(guī)律的預(yù)留一些安裝孔。
19、 吊環(huán):用來起吊用的環(huán)狀部件





消防排煙風機做為理想的消防必備設(shè)施,目前已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用在高層建筑、地下建筑及隧道、烘房等通風換氣或高溫排煙等。那么在使用過程中保養(yǎng)也非常重要,今天就主要為您講述一下保養(yǎng)方法:
1、斷開主電源,掛上“禁止合閘”標志牌,檢查電機接地線是否良好。
2、緊固各部分螺絲及聯(lián)軸。
3、檢測電動機的絕緣電阻是否符合規(guī)定,檢查主回路觸點。若觸頭嚴重燒蝕(觸頭點磨損至原厚度的1/3),應(yīng)更換觸頭。
4、調(diào)整皮帶的松緊度,用手盤動風輪,觀察轉(zhuǎn)動是否平穩(wěn)。
5、檢查與更換各接合面間的墊片和密封填料。
6、清潔電機及風輪、過濾器及機殼內(nèi)部。對于油漆脫落處應(yīng)補刷。
7、向轉(zhuǎn)動部位填加潤滑油,以保證聯(lián)軸節(jié)及軸承的靈活性及穩(wěn)定性。
8、檢查調(diào)節(jié)閥機械開閉動作是否可靠、靈活,開閉角度標志清晰。
9、手動開機檢查指示燈及電壓、電流表工作是否正常,消防排煙風機各部件運轉(zhuǎn)有無異聲,三相電流值是否平衡。
10、檢查各遙控點控制箱內(nèi)元件是否正常。
11、連續(xù)三次開停機,檢查各點遙控是否正確可靠。
12、消防排煙風機試運轉(zhuǎn)二小時,觀測電機軸承溫度、電機溫度升高是否正常。確保消防排煙風機運轉(zhuǎn)正常。
高壓離心通風機的故障及原因
1、風機劇烈振動
?①風機軸與電機軸不同心,皮帶輪槽錯位;
?機殼與葉輪或進風口與葉輪摩擦;
?基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固;
④葉輪鉚釘松動或葉輪變形;
⑤葉輪軸盤孔與軸配合松動;
⑥機殼、軸承座與支架,軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動;
⑦風機進、出口管道安裝不良,產(chǎn)生共振;
⑧葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形、軸彎曲等原因使轉(zhuǎn)子不平衡。
2、軸承升溫過高
①軸承箱劇烈振動
②潤滑劑質(zhì)量不良、變質(zhì)或含有灰塵、砂粒、污垢等雜質(zhì)或填充量不足;
③軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小;
④軸與滾動軸承安裝歪斜、前后兩軸承不同心;
⑤滾動軸承損壞或軸彎曲。
3、電機電流過大或溫升過高
①開車時進、出氣管道閘門未關(guān);
②電機輸入電壓低或電源單相斷電;
③受軸承箱劇烈振動的影響;
④主軸轉(zhuǎn)速超過額定值;
⑤被輸入氣體中含粘性物質(zhì);
⑥周圍環(huán)境溫度太低,比重過大。
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